1. వర్క్‌పీస్ పరిమాణం ఖచ్చితమైనది మరియు ఉపరితల ముగింపు పేలవంగా ఉంది
సమస్యకు కారణం:
1) సాధనం యొక్క కొన దెబ్బతింది మరియు పదునుగా లేదు.
2) యంత్ర పరికరం ప్రతిధ్వనిస్తుంది మరియు స్థానం అస్థిరంగా ఉంటుంది.
3) యంత్రం క్రాల్ చేసే దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉంది.
4) ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ బాగా లేదు.
పరిష్కారం(పైన చెప్పిన దానికి విరుద్ధంగా):
1) సాధనం అరిగిపోయిన తర్వాత లేదా దెబ్బతిన్న తర్వాత పదునుగా లేకపోతే, సాధనాన్ని తిరిగి పదును పెట్టండి లేదా సాధనాన్ని తిరిగి సమలేఖనం చేయడానికి మెరుగైన సాధనాన్ని ఎంచుకోండి.
2) యంత్ర సాధనం ప్రతిధ్వనిస్తుంది లేదా సజావుగా ఉంచబడలేదు, స్థాయిని సర్దుబాటు చేయండి, పునాది వేయండి మరియు దానిని సజావుగా పరిష్కరించండి.
3) యాంత్రిక క్రాలింగ్ కు కారణం క్యారేజ్ గైడ్ రైలు బాగా అరిగిపోవడం, మరియు స్క్రూ బాల్ అరిగిపోవడం లేదా వదులుగా ఉండటం. యంత్ర పరికరాన్ని నిర్వహించాలి మరియు పని నుండి దిగిన తర్వాత వైర్‌ను శుభ్రం చేయాలి మరియు ఘర్షణను తగ్గించడానికి సకాలంలో లూబ్రికేషన్ జోడించాలి.
4) వర్క్‌పీస్ ప్రాసెసింగ్‌కు అనువైన కూలెంట్‌ను ఎంచుకోండి; అది ఇతర ప్రక్రియల ప్రాసెసింగ్ అవసరాలను తీర్చగలిగితే, అధిక స్పిండిల్ వేగాన్ని ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.
2. వర్క్‌పీస్‌పై టేపర్ మరియు చిన్న తల యొక్క దృగ్విషయం
సమస్యకు కారణం:
1) యంత్రం యొక్క లెవెల్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడలేదు, ఒకటి ఎత్తుగా మరియు మరొకటి తక్కువగా ఉంటుంది, ఫలితంగా అమరిక అసమానంగా ఉంటుంది.
2) పొడవైన షాఫ్ట్‌ను తిప్పేటప్పుడు, వర్క్‌పీస్ పదార్థం సాపేక్షంగా గట్టిగా ఉంటుంది మరియు సాధనం లోతుగా తింటుంది, దీని వలన టూల్ లెట్టింగ్ అనే దృగ్విషయం ఏర్పడుతుంది.
3) టెయిల్‌స్టాక్ థింబుల్ కుదురుతో కేంద్రీకృతమై లేదు.
పరిష్కారం
1) మెషిన్ టూల్ స్థాయిని సర్దుబాటు చేయడానికి స్పిరిట్ లెవల్‌ని ఉపయోగించండి, దృఢమైన పునాదిని వేయండి మరియు దాని దృఢత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మెషిన్ టూల్‌ను పరిష్కరించండి.
2) సాధనం బలవంతంగా దిగుబడి రాకుండా నిరోధించడానికి సహేతుకమైన ప్రక్రియ మరియు తగిన కటింగ్ ఫీడ్‌ను ఎంచుకోండి.
3) టెయిల్‌స్టాక్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.
3. డ్రైవ్ ఫేజ్ లైట్ సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వర్క్‌పీస్ పరిమాణం భిన్నంగా ఉంటుంది.
సమస్యకు కారణం
1) మెషిన్ టూల్ క్యారేజ్ యొక్క దీర్ఘకాలిక హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ స్క్రూ రాడ్ మరియు బేరింగ్ ధరించడానికి దారితీస్తుంది.
2) టూల్ పోస్ట్ యొక్క పునరావృత స్థాన ఖచ్చితత్వం దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో విచలనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
3) క్యారేజ్ ప్రతిసారీ ప్రాసెసింగ్ ప్రారంభ స్థానానికి ఖచ్చితంగా తిరిగి రాగలదు, కానీ ప్రాసెస్ చేయబడిన వర్క్‌పీస్ పరిమాణం ఇప్పటికీ మారుతూనే ఉంటుంది. ఈ దృగ్విషయం సాధారణంగా ప్రధాన షాఫ్ట్ వల్ల కలుగుతుంది. ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క అధిక-వేగ భ్రమణం బేరింగ్ యొక్క తీవ్రమైన దుస్తులు ధరిస్తుంది, ఇది మ్యాచింగ్ కొలతలలో మార్పులకు దారితీస్తుంది.
పరిష్కారం(పై వాటితో పోల్చండి)
1) డయల్ ఇండికేటర్‌తో టూల్ పోస్ట్ దిగువన వాలండి మరియు క్యారేజ్ యొక్క రిపీట్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని తనిఖీ చేయడానికి, స్క్రూ గ్యాప్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు బేరింగ్‌ను భర్తీ చేయడానికి సిస్టమ్ ద్వారా క్యాన్డ్ సైకిల్ ప్రోగ్రామ్‌ను సవరించండి.
2) డయల్ ఇండికేటర్‌తో టూల్ హోల్డర్ యొక్క రిపీట్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని తనిఖీ చేయండి, యంత్రాన్ని సర్దుబాటు చేయండి లేదా టూల్ హోల్డర్‌ను భర్తీ చేయండి.
3) వర్క్‌పీస్‌ను ప్రోగ్రామ్ యొక్క ప్రారంభ స్థానానికి ఖచ్చితంగా తిరిగి ఇవ్వవచ్చో లేదో తనిఖీ చేయడానికి డయల్ ఇండికేటర్‌ను ఉపయోగించండి; వీలైతే, స్పిండిల్‌ను తనిఖీ చేసి బేరింగ్‌ను భర్తీ చేయండి.
4. వర్క్‌పీస్ పరిమాణం మార్పులు, లేదా అక్షసంబంధ మార్పులు
సమస్యకు కారణం
1) వేగవంతమైన స్థాన వేగం చాలా వేగంగా ఉంది మరియు డ్రైవ్ మరియు మోటారు స్పందించలేవు.
2) దీర్ఘకాలిక ఘర్షణ మరియు అరిగిపోయిన తర్వాత, మెకానికల్ క్యారేజ్ స్క్రూ మరియు బేరింగ్ చాలా గట్టిగా మరియు జామ్ అయి ఉంటాయి.
3) టూల్ మార్చిన తర్వాత టూల్ పోస్ట్ చాలా వదులుగా మరియు బిగుతుగా లేదు.
4) సవరించిన ప్రోగ్రామ్ తప్పు, తల మరియు తోక స్పందించవు లేదా సాధన పరిహారం రద్దు చేయబడదు, అది ముగుస్తుంది.
5) సిస్టమ్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ నిష్పత్తి లేదా స్టెప్ యాంగిల్ తప్పుగా సెట్ చేయబడింది.
పరిష్కారం(పై వాటితో పోల్చండి)
1) వేగవంతమైన స్థాన వేగం చాలా వేగంగా ఉంటే, డ్రైవ్ మరియు మోటారు సాధారణంగా రేట్ చేయబడిన ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద పనిచేసేలా చేయడానికి G0 వేగం, కటింగ్ త్వరణం మరియు క్షీణత మరియు సమయాన్ని తగిన విధంగా సర్దుబాటు చేయండి.
2) మెషిన్ టూల్ అరిగిపోయిన తర్వాత, క్యారేజ్, స్క్రూ రాడ్ మరియు బేరింగ్ చాలా బిగుతుగా మరియు జామ్ అయి ఉంటాయి మరియు వాటిని తిరిగి సర్దుబాటు చేసి మరమ్మతులు చేయాలి.
3) టూల్ మార్చిన తర్వాత టూల్ పోస్ట్ చాలా వదులుగా ఉంటే, టూల్ పోస్ట్ యొక్క రివర్సల్ సమయం సంతృప్తికరంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, టూల్ పోస్ట్ లోపల టర్బైన్ వీల్ అరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి, గ్యాప్ చాలా పెద్దదిగా ఉందా, ఇన్‌స్టాలేషన్ చాలా వదులుగా ఉందా మొదలైనవి.
4) ఇది ప్రోగ్రామ్ వల్ల సంభవించినట్లయితే, మీరు ప్రోగ్రామ్‌ను సవరించాలి, వర్క్‌పీస్ డ్రాయింగ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా మెరుగుపరచాలి, సహేతుకమైన ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీని ఎంచుకోవాలి మరియు మాన్యువల్ సూచనల ప్రకారం సరైన ప్రోగ్రామ్‌ను వ్రాయాలి.
5) పరిమాణ విచలనం చాలా పెద్దదిగా కనిపిస్తే, సిస్టమ్ పారామితులు సరిగ్గా సెట్ చేయబడ్డాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ నిష్పత్తి మరియు స్టెప్ యాంగిల్ వంటి పారామితులు దెబ్బతిన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఈ దృగ్విషయాన్ని వంద శాతం మీటర్‌ను తాకడం ద్వారా కొలవవచ్చు.
5. మ్యాచింగ్ ఆర్క్ ప్రభావం అనువైనది కాదు మరియు పరిమాణం స్థానంలో లేదు.
సమస్యకు కారణం
1) కంపన పౌనఃపున్యం అతివ్యాప్తి చెందడం వల్ల ప్రతిధ్వని ఏర్పడుతుంది.
2) ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ.
3) పరామితి సెట్టింగ్ అసమంజసమైనది మరియు ఫీడ్ రేటు చాలా ఎక్కువగా ఉంది, దీని వలన ఆర్క్ ప్రాసెసింగ్ దశ నుండి బయటకు వస్తుంది.
4) పెద్ద స్క్రూ గ్యాప్ వల్ల లేదా స్క్రూ అతిగా బిగించడం వల్ల దశ నుండి బయటకు వెళ్లడం వల్ల కలిగే వదులు.
5) టైమింగ్ బెల్ట్ అరిగిపోయింది.
పరిష్కారం
1) ప్రతిధ్వనిని నివారించడానికి ప్రతిధ్వని భాగాలను కనుగొని వాటి ఫ్రీక్వెన్సీని మార్చండి.
2) వర్క్‌పీస్ మెటీరియల్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీని పరిగణించండి మరియు ప్రోగ్రామ్‌ను సహేతుకంగా కంపైల్ చేయండి.
3) స్టెప్పర్ మోటార్లకు, ప్రాసెసింగ్ రేటు F చాలా ఎక్కువగా సెట్ చేయబడదు.
4) మెషిన్ టూల్ గట్టిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి స్థిరంగా ఉంచబడిందా, ధరించిన తర్వాత క్యారేజ్ చాలా గట్టిగా ఉందా, గ్యాప్ పెరిగిందా లేదా టూల్ హోల్డర్ వదులుగా ఉందా, మొదలైనవి.
5) టైమింగ్ బెల్ట్‌ను భర్తీ చేయండి.
6. సామూహిక ఉత్పత్తిలో, అప్పుడప్పుడు వర్క్‌పీస్ సహనం దాటిపోతుంది
1) అప్పుడప్పుడు ఒక ముక్క పరిమాణం సామూహిక ఉత్పత్తిలో మారిపోయి, ఆపై దానిని ఎటువంటి పారామితులను సవరించకుండా ప్రాసెస్ చేస్తారు, కానీ అది సాధారణ స్థితికి తిరిగి వస్తుంది.
2) అప్పుడప్పుడు సామూహిక ఉత్పత్తిలో సరికాని పరిమాణం సంభవించింది, ఆపై ప్రాసెస్ చేయడం కొనసాగించిన తర్వాత కూడా పరిమాణం అర్హత పొందలేదు మరియు సాధనాన్ని తిరిగి సెట్ చేసిన తర్వాత అది ఖచ్చితమైనది.
పరిష్కారం
1) సాధనం మరియు ఫిక్చర్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి మరియు ఆపరేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ పద్ధతి మరియు బిగింపు యొక్క విశ్వసనీయతను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి; బిగింపు వల్ల కలిగే పరిమాణ మార్పు కారణంగా, మానవ నిర్లక్ష్యం కారణంగా కార్మికులు తప్పుగా అంచనా వేయకుండా ఉండటానికి సాధనాన్ని మెరుగుపరచాలి.
2) బాహ్య విద్యుత్ సరఫరాలో హెచ్చుతగ్గుల వల్ల సంఖ్యా నియంత్రణ వ్యవస్థ ప్రభావితం కావచ్చు లేదా అంతరాయం కలిగించిన తర్వాత స్వయంచాలకంగా జోక్యం పల్స్‌లను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, ఇవి డ్రైవ్‌కు ప్రసారం చేయబడతాయి మరియు డ్రైవ్ అదనపు పల్స్‌లను స్వీకరించడానికి మోటారును ఎక్కువ లేదా తక్కువ వెళ్లేలా చేస్తాయి; చట్టాన్ని అర్థం చేసుకోండి మరియు కొన్ని యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ చర్యలను అనుసరించడానికి ప్రయత్నించండి, ఉదాహరణకు, బలమైన విద్యుత్ క్షేత్ర జోక్యంతో కూడిన బలమైన ఎలక్ట్రిక్ కేబుల్ బలహీనమైన విద్యుత్ సిగ్నల్ లైన్ నుండి వేరు చేయబడుతుంది మరియు యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ శోషణ కెపాసిటర్ జోడించబడుతుంది మరియు ఐసోలేషన్ కోసం షీల్డ్ వైర్ ఉపయోగించబడుతుంది. అదనంగా, గ్రౌండ్ వైర్ గట్టిగా కనెక్ట్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి, గ్రౌండింగ్ కాంటాక్ట్ దగ్గరగా ఉందా మరియు సిస్టమ్‌కు జోక్యాన్ని నివారించడానికి అన్ని యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ చర్యలు తీసుకోవాలి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-10-2021
